СУ4 Myhinpää 1 (14,47 км)

Рованпера выиграл СУ4, упрочив лидерство

Грязин восьмой в Rally2

Калле Рованпера выиграл второй спецучасток подряд, доведя преимущество в общем зачете над Адриеном Фурмо до четырех секунд.

На первом прохождении по СУ Myhinpää финский пилот Toyota установил лучшее время, опередив финишировавшего следом Элфина Эванса на 0,6 секунды, а Фурмо – он довольствовался третьим результатом – на 1,1 секунды.

Рованпера:«Этот доп определенно был сложнее. Дорога быстрая, покрытие жесткое – в этом году мне с таким некомфортно. Ощущения вообще не нравятся, но мы всё равно стараемся, как можем».

Эванс:«Потрясающий спецучасток. Всё нормально, хотя немного расстраивает, что можно было бы проехать лучше».

Лучшим из остальных на СУ4 стал Себастьен Ожье, отставший от лидера на 1,7 секунды. В общем зачете отставание француза от Эванса выросло до 1,6 секунды. Следом за ним на финиш примчал Тьерри Невилль, сохраняющий за собой третью позицию в абсолюте. На финише бельгиец посетовал на снос задней оси и выразил надежду, что сможет поправить дело, скорректировав настройки.

С осторожностью преодолел этот отрезок дистанции Сами Паяри, отставший от Рованперы на 1,9 секунды. «В прошлом году я очень плохо проехал этот доп, и сейчас слишком часто чувствовал себя неуверенно», – объяснил он.

Замкнули десятку сильнейших на спецучастке Такамото Кацута, Отт Тянак, Мартиньш Сескс и Джош Макэрлин.

Яри-Матти Латвала выиграл третий спецучасток в группе Rally2 за эти выходные, доведя преимущество над Эмилем Линдхольмом в зачете WRC2 до 2,6 секунды. Николай Грязин уступил здесь Роопе Корхонену (тот опередил и его, и Микко Хейккиля), отступив на восьмую позицию в группе – в 1,2 секунды отставания от Хейккиля.

Положение после СУ4:

1. Рованпера (Toyota GR Yaris Rally1) 24:24,5
2. Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) +4,0
3. Невилль (Hyundai i20 N Rally1) +5,0
4. Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) +5,6
5. Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) +5,8
6. Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) +7,4
7. Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) +9,0
8. Тянак (Hyundai i20 N Rally1) +11,5
9. Сескс (Ford Puma Rally1) +20,0
10. Макэрлин (Ford Puma Rally1) +27,1
…
19 (8). Грязин (Škoda Fabia RS Rally2) +1:16,9