СУ10 Ravna Gora – Skrad 1 (10,13 км)
Макэрлин остановился на СУ10, чтобы устранить возгорание
Кацута отобрал вторую позицию у Невилля
Сольберг выиграл СУ10
Паяри сохраняет лидерство
Грязин второй в WRC2
Причиной стали некие проблемы, вызвавшие задымление в салоне: экипаж остановился и попытался оперативно устранить неисправность. Судя по всему, успешно: Макэрлин доехал-таки до финиша спецучастка и продолжил движение к СУ11, пусть и потеряв на этом эпизоде более семи минут (и, надо полагать, распрощавшись с чаяниями финишировать в десятке).
«Слишком грязно, слишком много сюрпризов, – описал условия на спецучастке Невилль. – Кацута же сильно рискует».
Элфин Эванс отметился третьим результатом, Адриен Фурмо стал четвертым, следом классифицировались Джон Армстронг, Сами Паяри (финн сохраняет лидерство в гонке, опережая Кацуту на 13,5 секунды), Невилль и Хэйден Пэддон. Замкнули десятку сильнейших на спецучастке Йоан Россель и Тейлор Гилл.
Николай Грязин установил четвертое время среди экипажей Rally2, уступив Йоану Росселю – тот возглавляет гонку – две секунды. В общем зачете отставание российского пилота от партнера по Lancia составляет 28,1 секунды.
Алехандро Качон потерял здесь 7,3 секунды и пропустил на третью позицию в WRC2 Лео Росселя, выступающего на Citroën C3 Rally2.
Положение после СУ10:
| 1. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | 1:26:58,3 |
| 2. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +13,5 |
| 3. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +14,7 |
| 4. | Пэддон (Hyundai i20 N Rally1) | +1:21,4 |
| 5. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | +1:55,3 |
| 6 (1). | Й. Россель (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) | +3:26,7 |
| 7 (2). | Грязин (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) | +3:54,8 |
| 8 (3). | Л. Россель (Citroën C3 Rally2) | +4:21,7 |
| 9 (4). | Качон (Toyota GR Yaris Rally2) | +4:22,3 |
| 10. | Корхонен (Toyota GR Yaris Rally2) | +4:40,5 |
