СУ2 Valleseco – Artenara 1 (13,13 км)
Ожье выиграл СУ2 и вышел на первую позицию
Паяри отступил на третье место
Сольберг поднялся на четвертую позицию
Йоан Россель перехватил лидерство в WRC2
Лукьянюк четвертый в WRC2, Грязин – шестой
Первую пятерку на этом отрезке дистанции составили пилоты Toyota: Ожье на полсекунды опередил Оливера Сольберга и привез 1,3 секунды Элфину Эвансу. Замкнули первую пятерку Сами Паяри и Такамото Кацута, отставшие от действующего чемпиона мира на 1,9 и 2,2 секунды соответственно.
Результат Ожье позволил ему подняться на первую позицию в абсолюте: сейчас француз опережает Кацуту на восемь десятых, а Паяри – на девять десятых. Сольберг поднялся на четвертую позицию в 0,2 секунды отставания от Паяри, тогда как Эванс занимает пятое место, проигрывая шведу 0,7 секунды.
Вернувшийся в высший дивизион чемпионата мира после полутора лет отсутствия Дани Сордо отметился шестым результатом, став быстрейшим из пилотов Hyundai. Шестое место испанец занимает и в общем зачете, опережая Адриена Фурмо (+1,2) и Тьерри Невилля (+2,4).
«Очень хороший спецучасток, – прокомментировал Дани свой результат. – Думаю, можно и машину получше настроить, и сам я побыстрее могу поехать».
«Плохо спал сегодня, – несколько ранее сказал на финише Тьерри. – Такое ощущение, будто я не знаю, как ехать на этой машине».
Выступающие за M-Sport Джон Армстронг и Джош Макэрлин замкнули десятку сильнейших на спецучастке. В общем зачете Макэрлин откатился на девятую позицию, тогда как его напарник поднялся на десятую строчку, где уступает ему всего две десятых.
Лучшее время в Rally2 на этом отрезке дистанции показал Йоан Россель: пилот Lancia, недовольный своей скоростью, перехватил лидерство в WRC2 и теперь опережает своего младшего брата Лео на 0,3 секунды, тогда как на третье место поднялся Эмиль Линдхольм.
Алексей Лукьянюк отметился четвертым временем, уступив Росселю-старшему 3,3 секунды. Трехкратный победитель ралли Канарских островов поднялся на четвертое место в WRC2, которое теперь делит с вчерашним лидером Робертом Дапрой. Николай Грязин отступил на шестую позицию в 1,4 секунды отставания от ближайших соперников.
По завершении второго спецучастка участники направились к старту четвертого: организаторы отменили СУ3 из-за необходимости убрать «значительное количество неправильно припаркованных» автомобилей болельщиков.
Положение после СУ2:
| 1. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | 9:33,9 |
| 2. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +0,8 |
| 3. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | +0,9 |
| 4. | Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1) | +1,1 |
| 5. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +1,8 |
| 6. | Сордо (Hyundai i20 N Rally1) | +7,2 |
| 7. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | +8,4 |
| 8. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +9,6 |
| 9. | Макэрлин (Ford Puma Rally1) | +13,8 |
| 10. | Армстронг (Ford Puma Rally1) | +14,0 |
| … | ||
| 14 (4). | Лукьянюк (Škoda Fabia RS Rally2) | +23,6 |
| … | ||
| 16 (6). | Грязин (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) | +25,0 |