СУ6 Tejeda – San Mateo 2 (18,62 км)
Ожье выиграл СУ6
Армстронг вернулся в зачетную десятку
Лукьянюк четвертый в WRC2, Грязин – седьмой
На фоне доминирования экипажей Toyota единственным видимым изменением в зачетной десятке ралли Канарских островов на этом отрезке стало возвращение в неё Джона Армстронга. Ранее пилот M-Sport потерял время, вылетев с трассы на СУ4, однако за два последовавших спецучастка наверстал упущенное, переборол соперников из группы Rally2 и поднялся-таки на десятое место.
Более того, второй спецучасток подряд Армстронг опережает своего партнера по команде в лице Джоша Макэрлина: по итогам СУ6 его отставание от соотечественника сократилось до 12,8 секунды.
Армстронг: «На спуске было довольно тяжело. Я старался изо всех сил, и мы, конечно, не можем ехать так, как я хочу. Легко не будет, а найти идеальные ощущения практически невозможно. Я не доволен тем, где мы сейчас находимся, но стараюсь, что есть сил».
Лучшее время на спецучастке показал Себастьен Ожье. Лидер гонки на 0,2 секунды опередил Оливера Сольберга и был на 3,2 секунды быстрее Сами Паяри, который финишировал третьим.
Ожье: «Хороший спецучасток, хороший ритм. Борьба с Оливером? Ну, в мире не так много детишек, которые проводят столько времени за рулем WRC; к тому же, он быстро учится, так что это было ожидаемо».
Элфин Эванс и Такамото Кацута замкнули топ-5, уступив лидеру ралли, соответственно, 4,4 и 8,4 секунды.
Адриен Фурмо вновь был быстрее Дани Сордо, сократив свое от него отставание в общем зачете до 6,1 секунды. Испанец показал седьмой результат, но на спецучастке отстал от партнера по Hyundai всего на шесть десятых.
Сордо: «Я допустил несколько ошибок, но потерял не так много. Я атаковал. В остальном, не знаю, где еще можно найти время».
Что до Тьерри Невилля, то он по-прежнему сражается с автомобилем, продолжая терять время. На СУ6 он показал восьмой результат, отстав от Фурмо на 3,2 секунды.
Невилль: «Я не могу атаковать. Новая стенограмма, сложные повороты – я не знаю, что сделает машина. Было тяжело. Я пробовал разные стили пилотирования, но ничего не меняется».
Йоан Россель продолжает доминировать в WRC2: французский пилот Lancia установил лучшее время, на 2,7 секунды опередив Алехандро Качона и Алексея Лукьянюка, показавших здесь идентичный результат. В результате Качон отобрал вторую позицию у Лео Росселя и теперь опережает его на две секунды, а Лукьянюк поднялся на четвертое место (в том числе и благодаря проблемам у Эмиля Линдхольма, потерявшего здесь более минуты) в семи секундах отставания от Росселя-младшего.
Николай Грязин показал двенадцатое время, потеряв еще 11,8 секунды. На финише он признался, что допом ранее повредил амортизатор и теперь просто старается доехать пятницу.
Грязин: «На предыдущем допе мы повредили амортизатор, так что теперь я еду как будто на «гравийной» машине. Её постоянно сносит. Мне просто нужно доехать до финиша сегодняшнего дня».
После СУ6 Николай занимает седьмое место в WRC2, уступая пять секунд Роберто Дапре.
Положение после СУ6:
| 1. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | 40:11,8 |
| 2. | Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1) | +6,6 |
| 3. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | +11,4 |
| 4. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +13,1 |
| 5. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +21,0 |
| 6. | Сордо (Hyundai i20 N Rally1) | +37,5 |
| 7. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | +43,6 |
| 8. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +50,9 |
| 9. | Макэрлин (Ford Puma Rally1) | +1:14,7 |
| 10. | Армстронг (Ford Puma Rally1) | +1:27,5 |
| … | ||
| 14 (4). | Лукьянюк (Škoda Fabia RS Rally2) | +1:54,0 |
| … | ||
| 17 (7). | Грязин (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) | +2:03,8 |