СУ16 Avançon / Notre-Dame-du-Laus 2 (13,97 км)
Первый же спецучасток заключительного дня ралли Монте-Карло вывел из борьбы сразу два экипажа, выступающих на автомобилях Toyota.
Повторное прохождение СУ Avançon / Notre-Dame-du-Laus (этот же спецучасток закрывал состязательную программу в четверг) встретило участников частично обледеневшей после ночного дождя дорогой, что стало непреодолимой проблемой для Такамото Кацуты и Сами Паяри.
«Первой ласточкой» стал японец: Така поскользнулся в одном из поворотов, точно поместив свой автомобиль в придорожную канаву. Старания находившихся на месте немногочисленных болельщиков успеха не возымели, и Кацута, до этого момента располагавшийся на шестой позиции, оформил сход с дистанции.
Вскоре после этого с трассы последовала еще одна неприятная новость для Toyota: на десятом километре дистанции столкнулся с мостом Паяри. Экипаж в аварии не пострадал.
Сходы в стане Toyota позволили поправить свое положение другим участникам: Тьерри Невилль из Hyundai поднялся на шестое место, а пилот M-Sport Джош Макэрлин теперь обосновался на седьмой позиции.
Лучшее время на спецучастке продемонстрировал Себастьен Ожье. Француз на четыре секунды опередил финишировавшего следом Элфина Эванса и привез тринадцать секунд Калле Рованпере. В общем зачете преимущество Себа над валлийцем (а Эванс сохраняет вторую позицию) выросло до 24,3 секунды.
За спиной у Эванса расправился с Адриеном Фурмо Отт Тянак: эстонец опередил партнера по Hyundai, отыграв у него на СУ16 семь секунд и отобрав третье место в абсолюте. Сейчас Фурмо отстает от Тянака на 4,5 секунды, тогда как сам Отт проигрывает Эвансу уже 17,3 секунды.
Неудача постигла Николая Грязина, до этого момента возглавлявшего гонку в группе Rally2. Российский пилот не угадал с выбором шин, проехав по СУ16 без шипов – и, к тому же, пробил переднее правое колесо. Всё это вылилось в потерю одной минуты и двенадцати секунд, после чего Коля откатился на вторую позицию в классе – с отставанием от Йоана Росселя на 52,2 секунды. В абсолютном зачете при этом россиянин, наоборот, поднялся на девятое место.
Первую победу на спецучастках в этот уик-энд записал на свой счет Эрик Камилли, выступающий на Hyundai i20 N Rally2: француз опередил Росселя на 15 секунд, попутно показав седьмое время в абсолюте.
Положение после СУ16:
| 1. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | 2:53:38,2 |
| 2. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +24,3 |
| 3. | Тянак (Hyundai i20 N Rally1) | +41,6 |
| 4. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | +46,1 |
| 5. | Рованпера (Toyota GR Yaris Rally1) | +1:08,0 |
| 6. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +5:31,2 |
| 7. | Макэрлин (Ford Puma Rally1) | +9:06,8 |
| 8 (1). | Й. Россель (Citroën C3 Rally2) | +9:10,9 |
| 9 (2). | Грязин (Škoda Fabia RS Rally2) | +10:03,1 |
| 10. | Гринсмит (Škoda Fabia RS Rally2) | +11:41,4 |
Положение после СУ16 (воскресенье):
| 1. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | 10:50,0 |
| 2. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +4,0 |
| 3. | Рованпера (Toyota GR Yaris Rally1) | +13,0 |
| 4. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +13,7 |
| 5. | Тянак (Hyundai i20 N Rally1) | +14,5 |