Парагвай, СУ18: проблемы у Тянака и Фурмо

СУ18 Bella Vista 2 (21,25 км)

Предпоследний спецучасток ралли Парагвай обернулся неприятностями сразу для двух пилотов Hyundai Motorsport.

Первым пострадал Отт Тянак: эстонец сперва заглох при преодолении брода, а затем пробил заднее правое колесо, потеряв из-за этого 11,4 секунды и откатившись с третьей позицию на пятую. За один спецучасток до финиша ралли Отт на 2,9 секунды отстает от Тьерри Невилля.

Следующей «жертвой» стал Адриен Фурмо. У француза также возникли проблемы после брода: сперва заглох двигатель, а затем погасло табло, позволяющее пилоту понять, когда ему переключать передачу. На финише СУ18 Адриен показал десятое время, отстав от лидера допа на 12,3 секунды, а в общем зачете по-прежнему занимает второе место – правда, уже всего в 3,3 секунды преимущества над Элфином Эвансом.

Первую тройку на СУ18 уверенно составили пилоты Toyota: Калле Рованпера стал быстрейшим, лидер ралли Себастьен Ожье отстал от него на 0,3 секунды, а Эванс довольствовался третьим временем, проиграв Калле три секунды.

Результат Ожье позволил ему вернуться на первую позицию в воскресной классификации: Себ опережает Невилля на 0,3 секунды, тогда как Тянак откатился на пятое место – позади Рованперы и Эванса.

Прокол поразил и эстонского пилота, выступающего в серии WRC2: Роберт Вирвес остановился на спецучастке, чтобы сменить пробитое колесо. Произошедшее стоило ему более двух минут отставания и отбросило пятую позицию – позади Фабрисио Сальдивара.

Николай Грязин установил лучшее время на спецучастке (хотя не исключено, что этот результат может быть пересмотрен в пользу Оливера Сольберга, который догнал на спецучастке Вирвеса) и сейчас занимает третью позицию в WRC2.

Кроме того, на проблемы с усилителем рулевого управления пожаловался здесь Йоан Россель, занимающий пока вторую позицию в WRC2. Грязина француз опережает более чем на полторы секунды.

Положение после СУ18:

Положение после СУ18 (воскресенье):