СУ17 Amarante 2 (26,24 км)
Ожье выиграл СУ17, увеличив отрыв
Сольберг отыграл позицию
Макэрлин вылетел с трассы и потерял время
Сескс поднялся на девятое место
Грязин третий в Rally2
«Первой ласточкой» стал Джош Макэрлин. Пилот M-Sport сперва допустил ошибку, развернувшись посреди дороги, а спустя несколько минут и вовсе вылетел с трассы, вернувшись обратно лишь благодаря усилиям болельщиков.
Вылетел с трассы – пусть и с меньшими последствиями – Элфин Эванс. Валлиец потерял полминуты и уступил четвертое место в общем зачете Оливеру Сольбергу. Тот, в свою очередь, отметился третьим временем на допе, однако на финише был недоволен: после прокола на СУ16 у него не осталось запасных колес, а это значит, что следующий прокол автоматически будет означать для него сход, так что теперь шведу приходится сдерживаться в атаке.
Быстрейшим на спецучастке стал Себастьен Ожье: француз на 11,2 секунды опередил финишировавшего следом Сескса и был на 11,9 секунды быстрее Сольберга. В общем зачете его преимущество над Тьерри Невиллем (бельгиец стал четвертым на допе) выросло до шестнадцати секунд, тогда как Сами Паяри и Сольберг проигрывают лидеру уже 21 и 31,7 секунды соответственно.
Положение после СУ17:
| 1. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | 2:53:28,5 |
| 2. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +16,0 |
| 3. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | +21,0 |
| 4. | Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1) | +31,7 |
| 5. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +49,9 |
| 6. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | +1:05,4 |
| 7. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +1:22,1 |
| 8. | Сордо (Hyundai i20 N Rally1) | +3:16,6 |
| 9. | Сескс (Ford Puma Rally1) | +6:26,5 |
| 10. | Макэрлин (Ford Puma Rally1) | +6:36,4 |
| … | ||
| 13 (3). | Грязин (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) | +8:58,9 |
