СУ4 Mortágua 1 (14,59 км)
Фурмо вернул себе лидерство в ралли
Сольберг потерял три позиции
Ожье поднялся на второе место, Эванс – третий
Паяри выиграл СУ4
Грязин лидирует в Rally2
Француз отметился вторым результатом, опередив Оливера Сольберга на 8,4 секунд, что позволило ему перехватить лидерство в общем зачете за преимуществом над ближайшим из преследователей в четыре секунды. Что до Сольберга, то на этом спецучастке он по каким-то причинам не сумел найти общий язык с собственным автомобилем и довольствовался только седьмым результатом, откатившись на четвертое место в абсолюте.
Лучшее время на СУ4 досталось Сами Паяри: финн был на 1,4 секунды быстрее Фурмо и на 1,6 секунды опередил Себастьена Ожье. По итогам спецучастка Сами поднялся на пятую строчку – в девяти десятых отставания от Сольберга. Ожье поднялся на второе место, а третью позицию теперь занимает Элфин Эванс, который показал на этом допе четвертое время.
Пятый результат продемонстрировал Тьерри Невилль, откатившийся в результате на шестую позицию. Такамото Кацута стал шестым, а восьмым – Дани Сордо. На финише испанец посетовал на неправильный выбор шин и раскритиковал организаторов, косвенно виновных в сложившейся ситуации.
Сордо: «Вчера мы ошиблись – поставили жесткие колеса вместо мягких. Но вообще, ребята, вот те, которые придумали правило, по которому мы должны выбирать шины за день до старта – ну это же безумие! Другого объяснения нет. В Формуле-1 не выбирают шины за два дня до гонки. В этом нет никакого смысла. Мы хотим устроить хорошее зрелище, а в итоге всё зависит от уверенности в прогнозе погоды. Это уже не ралли, а какая-то стратегия. А мы хотим атаковать на правильных шинах и радовать болельщиков».
Замкнули десятку сильнейших на спецучастке Джош Макэрлин и Джон Армстронг. Третий пилот M-Sport, Мартиньш Сескс, показал только одиннадцатое время, проиграв Армстронгу три секунды.
Николай Грязин, несмотря на технические проблемы, установил четвертое время в Rally2 и перехватил лидерство в группе. Преследующий его Ян Соланс (по-прежнему лидер WRC2, так как Грязин не набирает очки в личный зачет) уступает 0,8 секунды, тогда как на третьем месте располагается Теему Сунинен.
Положение после СУ4:
| 1. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | 37:17,4 |
| 2. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | +4,0 |
| 3. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +4,8 |
| 4. | Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1) | +5,0 |
| 5. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | +5,9 |
| 6. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +7,0 |
| 7. | Сордо (Hyundai i20 N Rally1) | +17,9 |
| 8. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +18,3 |
| 9. | Макэрлин (Ford Puma Rally1) | +34,5 |
| 10. | Армстронг (Ford Puma Rally1) | +36,6 |
| … | ||
| 12 (1). | Грязин (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) | +1:35,9 |
