Прошедший в Парагвае этап чемпионата мира стал одним из лучших выступлений Адриена Фурмо за карьеру – пусть даже при первом приближении это не столь очевидно.
Несмотря на несколько эпизодов расслоения протектора, произошедших с французом в пятницу и стоивших ему потери без малого двух минут, он сумел отыграться, вернувшись с седьмой позиции на третью. Попутно Адриен обновил собственный рекорд побед на спецучастках в рамках одного ралли (девять против пяти) и отыграл одну позицию в личном зачете: сейчас он занимает пятое место, опережая Себастьена Ожье на одно очко.
После финиша лучший на сегодня пилот Hyundai Motorsport побеседовал с корреспондентом AUTOhebdo, поделившись впечатлениями от прошедшего этапа...
Адриен, вы только что завершили великолепное ралли, хотя проблемы в пятницу стоили вам времени...
Адриен Фурмо: Я очень доволен тем, как отыгрался; это было невероятно – тем более против такого соперника, как Элфин Эванс. Вечером пятницы мы отставали от него на 55 секунд, а гонку завершили с преимуществом в 5,1 секунды. После первого дня мы проигрывали Сами Паяри почти две минуты, а финишировали в сорока секундах отставания от лидера...
В общем, прорыв был серьезным, и мне было крайне приятно показывать такой уровень на протяжении двух дней. Без ложной скромности, я считаю, что мы заслуживали победы. Конечно, со всеми этими «если» можно было бы заново придумать весь мир... но мы в любом случае очень довольны проделанной работой.
Сумасшедший день в пятницу, бешеный энтузиазм местных болельщиков, капризная погода в Энкарнасьоне – ралли получилось насыщенным!
Адриен Фурмо: Да, можно сказать, что за один этот уик-энд произошло вообще всё, что можно! Ралли стартовало с великолепного шоу для болельщиков, затем этот шторм в сервис-парке, не говоря уж о проколах, которых, на мой взгляд, было слишком много – и которые, к слову, были не проколами, а расслоением... ну, в любом случае.
К счастью, дождь держался подальше от спецучастков. Пользуясь случаем, я хочу поздравить все экипажи, принявшие участие в этом ралли, потому что оно было крайне сложным и требовательным. Здесь всё время нужно было атаковать.
Ключ к вашим результатам на спецучастках кроется в выбранных вами настройках?
Адриен Фурмо: Да. На самом деле в пятницу вечером мы перешли на дождевые настройки, поскольку на следующий день ожидали, что пойдет дождь. После этого мы больше ничего не трогали, ни единого клика в подвеске.
И хотя спецучастки в итоге остались сухими, в субботу утром я понял, что такие настройки неплохо работают и позволяют нам показывать хорошие времена. Так что это хорошая новость и очень хороший знак перед предстоящей гонкой в Чили, ведь покрытие там довольно похоже на парагвайское.
Power Stage выдался довольно сложным. Как вы к нему подошли?
Адриен Фурмо: На старте спецучастков я сказал себе: «Не допускай ошибок, езжай чисто, действуй эффективно». Это сработало – и могло бы сработать еще лучше, потому что в итоге мы оказались не так далеко от победы на финальном допе.
Что из этого уик-энда следует запомнить: свой уровень конкурентоспособности или разочарование от того, что не удалось в полной мере использовать свои шансы?
Адриен Фурмо: Определенно нужно запомнить эту прекрасную историю, наш большой прорыв, то, с каким блеском мы вернулись на подиум. Именно это нужно держать в голове. Пятьдесят секунд просто так не отыгрываются. В ралли при обычном развитии событий сделать это не так-то просто. В Парагвае нам это удалось – и это прекрасно.
Ну что же, ждем реванша в Чили?
Адриен Фурмо: А вот это нужно спросить у шинников!