Технические проблемы отбросили Невилля на пятое место
Лаппи вернулся на третью позицию
Тянак четвертый
Кацута выиграл СУ16
Утро заключительного дня ралли Португалия началось с серьезных неприятностей для Тьерри Невилля.
Еще вчера бельгиец из Hyundai, занимавший на тот момент третью позицию в гонке, прибыл на сервис с неисправной турбиной его i20 N Rally1. Надежды на то, что команда устранит к утру эту проблему, не оправдались: первый воскресный спецучасток Тьерри был вынужден проехать в дорожном режиме и потерял без малого полторы минуты, отступив на пятую позицию.
«Это конец, – прокомментировал на финише ситуацию бельгиец. – Та же проблема, что и вчера вечером. Будем выяснять, что это».
«Сочувствую Тьерри, – чуть позже добавил Дани Сордо, по-прежнему удерживающий вторую позицию в гонке. – В наши планы это точно не входило. Надеюсь, он сможет как-то исправить это к следующему спецучастку. Нам же надо делать то, что планировалось, и постараться завершить ралли».
Оставленное Невиллем третье место вновь занял Эсапекка Лаппи, сейчас экономящий шины перед финальным power Stage. На четвертую позицию поднялся Отт Тянак, испытывающий проблемы с гибридной частью его Puma Rally1.
Быстрейшим на спецучастке стал Такамото Кацута. Японец, открывающий трассу, на 1,8 секунды опередил финишировавшего следом Калле Рованперу, а обладателю третьего времени в лице Сордо «привез» 2,3 секунды.
В ночь на воскресенье лишился лидерства в WRC2 Оливер Сольберг – и благодарить за это ему следует самого себя. В субботу, завершив прохождение зрительского спецучастка, швед эффектно покружился перед зрителями, чтобы порадовать публику – и получил минуту штрафа за нарушение регламента, прямо запрещающего такие действия.
В результате лидером ралли в зачете WRC2 стал Гас Гринсмит, опережающий соперника на 22,1 секунды.
Положение после СУ16:
| 1. | Рованпера (Toyota GR Yaris Rally1) | 3:07:53,3 |
| 2. | Сордо (Hyundai i20 N Rally1) | +58,0 |
| 3. | Лаппи (Hyundai i20 N Rally1) | +1:19,1 |
| 4. | Тянак (Ford Puma Rally1) | +2:24,3 |
| 5. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +2:33,2 |
| 6 (1). | Гринсмит (Škoda Fabia RS Rally2) | +8:56,2 |
| 7 (2). | Сольберг (Škoda Fabia RS Rally2) | +9:18,3 |
| 8 (3). | Миккельсен (Škoda Fabia RS Rally2) | +9:46,7 |
| 9 (4). | Россель (Citroën C3 Rally2) | +10:17,2 |
| 10 (5). | Сунинен (Hyundai i20 N Rally2) | +11:35,6 |