СУ2 Bygdsiljum 1 (27,55 км)

Эванс выиграл СУ2 и вышел вперед

Сольберг второй, Кацута третий

Лаппи отобрал шестую позицию у Фурмо

Сескс потерял время из-за прокола передних колес

Бертелли пробил колесо и повредил автомобиль

Корхонен перехватил лидерство в WRC2

Утро пятницы встретило участников ралли Швеция первым прохождением по самому протяженному спецучастку гонки – 28-километровому СУ Bygdsiljum. Здесь Оливер Сольберг уступил лидерство – как в силу первой стартовой позиции, так и в результате помарки в одном из поворотов, где швед заглох, потеряв несколько секунд.
На финише СУ2 лидер чемпионата классифицировался пятым, потеряв 9,4 секунды по отношению к Элфину Эвансу. Именно валлиец стал быстрейшим на этом отрезке дистанции, попутно оттеснив Сольберга с первой позиции: по итогам второго спецучастка он опережает Оливера на 5,6 секунды.

Второй результат, уступив лидеру 5,9 секунды, продемонстрировал Такамото Кацута, по-прежнему удерживающий за собой третью позицию. Всего секунду Кацуте уступил здесь Сами Паяри, располагающийся на четвертом месте.

Лучшим из остальных стал Тьерри Невилль: быстрейший из пилотов Hyundai проиграл лидеру 8,2 секунды, а в общем зачете занимает пятое место – в 2,4 секунды отставания от Паяри.

Эсапекка Лаппи, вернувшийся в чемпионат мира впервые после ралли Чили 2024 года, отметился шестым временем на спецучастке, отыграв шестую же позицию в абсолюте у Адриена Фурмо (француз показал седьмое время). Замкнули десятку сильнейших пилоты M-Sport Джон Армстронг и Джош Макэрлин, а также новый лидер зачета WRC2 Роопе Корхонен.

Более семи минут потерял на СУ2 Мартиньш Сескс – после того, как деламинации подверглись сразу два передних колеса. Схожая неприятность постигла и Лоренцо Бертелли: итальянец остался без заднего левого колеса.

Положение после СУ2:

1. Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) 18:40,1
2. Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1) +5,6
3. Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) +6,5
4. Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) +8,7
5. Невилль (Hyundai i20 N Rally1) +11,1
6. Лаппи (Hyundai i20 N Rally1) +19,8
7. Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) +24,6
8. Макэрлин (Ford Puma Rally1) +54,5
9. Армстронг (Ford Puma Rally1) +1:11,4
10 (1). Корхонен (Toyota GR Yaris Rally2) +1:31,9