Тянак и Рованпера сошли на СУ4
Кацута выиграл СУ4 и перехватил лидерство
Лаппи поднялся на вторую позицию, Эванс третий
Мюнстер пробил колесо и выбыл из зачетной десятки
Грязин шестой в Rally2
Утреннюю секцию пятницы завершил самый протяженный спецучасток ралли Швеция – 28-километровый СУ Floda. Словно стараясь соответствовать статусу «самого длинного», этот доп собрал причитающуюся жатву в виде представителей заводских команд.
Первой жертвой этого спецучастка стал Отт Тянак. Эстонец демонстрировал лучшие промежуточные времена, сумел разминуться с обломками автомобиля зацепившего сугроб Элфина Эванса, однако на середине дистанции всё же не удержал машину и «прихватил» бруствер.
i20 N Rally1 Отта быстро встал на правильный курс, однако в контакте с сугробом забился радиатор, двигатель закипел, и оставшуюся часть дистанции эстонский экипаж доезжал уже «на батарейке». Точнее – попытался доехать: ближе к финишу, едва разминувшись с настигшим его Адриеном Фурмо, Отт всё же остановился.
Вскоре после этого с трассы пришло еще одно известие: остановился лидировавший в гонке Калле Рованпера. Пока не очень понятно, что именно произошло с действующим чемпионом мира – команда сообщила лишь об остановке и пообещала дать подробности по возвращении экипажа на сервис – однако в прямой трансляции можно было заметить обломки автомобиля на трассе и сам автомобиль за её пределами: очевидно, что экипаж самостоятельно съехал с дороги.
В результате новым лидером ралли Швеция после СУ4 стал Такамото Кацута. Он же и выиграл этот спецучасток, на 0,7 секунды опередив Эванса. Третий результат (+3,2) – у Фурмо, Эсапекка Лаппи стал четвертым, отстав от лидера на 10,5 секунды (финн потерял какое-то время, сбросив скорость у остановившегося Тянака).
Без малого пять минут потерял здесь Грегуар Мюнстер: пилот M-Sport остановился на трассе для замены пробитого колеса. По итогам СУ4 люксембуржец выбыл из зачетной десятки.
В общем зачете Лаппи отстает от Кацуты на 11,4 секунды, следом, в 1,9 секунды отставания, расположился Эванс, Фурмо занимает четвертое место, Тьерри Невилль обосновался на пятом, а вот остальная часть первой десятки представлена экипажами группы Rally2, возглавляемой лидером WRC2 Оливером Сольбергом. Николай Грязин отступил на шестую позицию в группе, пропустив вперед выступающих на Toyota GR Yaris Rally2 Роопе Корхонена и Микко Хейккиля.
Следующая секция стартует в 16:36 по московскому времени с повторного прохода по спецучастку #42 Brattby.
Положение после СУ4:
| 1. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | 28:05,6 |
| 2. | Лаппи (Hyundai i20 N Rally1) | +11,4 |
| 3. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +13,3 |
| 4. | Фурмо (Ford Puma Rally1) | +18,7 |
| 5. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +40,5 |
| 6 (1). | Сольберг (Škoda Fabia RS Rally2) | +1:09,2 |
| 7 (2). | Паяри (Toyota GR Yaris Rally2) | +1:28,9 |
| 8 (3). | Линнамяэ (Toyota GR Yaris Rally2) | +1:30,0 |
| 9 (4). | Корхонен (Toyota GR Yaris Rally2) | +1:36,2 |
| 10 (5). | Хейккиля (Toyota GR Yaris Rally2) | +1:48,0 |
| 11 (6). | Грязин (Citroën C3 Rally2) | +1:48,3 |