СУ6 Andersvattnet 2 (20,51 км)
Кацута выиграл СУ6
Эванс удерживает лидерство
На этот раз японский пилот Toyota «привез» партнеру по команде в лице Элфина Эванса – тот показал третье время – 3,1 секунды. Таким образом Кацута еще больше приблизился к первой позиции: перед стартом последнего протяженного спецучастка дня соперников разделяют две с половиной секунды.
На финише Эванс пожаловался на проступивший из-под снега гравий, тогда как Кацута признался, что ему очень некомфортно ехать в таких условиях.
Второе время на спецучастке осталось за Сами Паяри, который также посетовал на сложные для шин условия. В общем зачете финн сохраняет за собой третье место, уступая Кацуте 15,1 секунды.
Быстрейшим среди пилотов Hyundai на СУ6 стал Адриен Фурмо: француз был на 0,7 секунды быстрее финишировавшего следом Эсапекки Лаппи и на 2,7 секунды опередил Тьерри Невилля, что довольствовался шестым временем. В общем зачете отставание Фурмо от Лаппи сократилось до 10,6 секунды.
Джон Армстронг, Оливер Сольберг, Джош Макэрлин и Лоренцо Бертелли довершили список десяти сильнейших на спецучастке.
Положение после СУ6:
| 1. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | 59:43,7 |
| 2. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +2,5 |
| 3. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | +17,6 |
| 4. | Лаппи (Hyundai i20 N Rally1) | +38,8 |
| 5. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | +49,4 |
| 6. | Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1) | +56,3 |
| 7. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +1:48,8 |
| 8. | Армстронг (Ford Puma Rally1) | +1:59,3 |
| 9. | Макэрлин (Ford Puma Rally1) | +3:12,5 |
| 10 (1). | Корхонен (Toyota GR Yaris Rally2) | +4:20,8 |
