СУ8 Umeå Sprint 1 (5,7 км)
Сольберг выиграл СУ8
Кацута упрочил лидерство
Корхонен лидирует в WRC2
Шведский пилот Toyota на 1,1 секунды опередил финишировавшего вторым Тьерри Невилля и был на 1,9 секунды быстрее Такамото Кацуты. В общем зачете Оливер завершил второй день ралли на шестой позиции – в 0,6 секунды отставания от Адриена Фурмо.
«Я совершенно недооценил всю сложность ситуации, когда ты вынужден уходить на трассу с первой стартовой позиции, – подвел Сольберг итоги дня. – До сих пор мне не доводилось стартовать первым».
Фурмо показал четвертый результат, а следом за ним классифицировался Элфин Эванс. Бывший лидер ралли Швеция по итогам дня отстает от Кацуты – а японец сохраняет лидерство – уже на 2,8 секунды.
Шестое время досталось Сами Паяри, Джон Армстронг стал седьмым, результаты с восьмого по десятый соответственно продемонстрировали Эсапекка Лаппи, Роопе Корхонен и Лоренцо Бертелли.
Почти восемнадцать секунд потерял здесь Джош Макэрлин. Перед стартом его штурман Оэн Трейси забыл убрать защитный экран с решетки радиатора, так что двигатель быстро начал перегреваться, и экипаж был вынужден доезжать дистанцию в дорожном режиме – сохранив, впрочем, за собой девятую позицию в абсолюте.
Корхонен по-прежнему возглавляет зачет WRC2, на 10,2 секунды опережая Теему Сунинена. Третью позицию занимает Лаури Йоона, уступающий обладателю второго места 15,2 секунды.
В субботу участников ралли Швеция ожидают еще семь спецучастков общей протяженностью 104,42 км. Старт первого из них намечен на 12:10 по московскому времени.
Положение после СУ8:
| 1. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | 1:10:33,7 |
| 2. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +2,8 |
| 3. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | +22,2 |
| 4. | Лаппи (Hyundai i20 N Rally1) | +45,9 |
| 5. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | +50,3 |
| 6. | Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1) | +51,0 |
| 7. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +1:43,8 |
| 8. | Армстронг (Ford Puma Rally1) | +2:40,3 |
| 9. | Макэрлин (Ford Puma Rally1) | +3:31,8 |
| 10 (1). | Корхонен (Toyota GR Yaris Rally2) | +4:41,9 |
