СУ5 Šumavské Hoštice 1 (16,85 км)
Миккельсен попал в аварию и сошел
Невилль перехватил лидерство
Тянак выиграл СУ5 и вышел на третье место
Первый проход по спецучастку Šumavské Hoštice ознаменовался сменой лидера и первыми потерями среди экипажей заводских команд.
Главным неудачником этого допа стал Андреас Миккельсен. Норвежец, располагавшийся до этого момента на шестой позиции, не удержал свой i20 N Rally1 в пределах трассы и снес забор у дороги, разворотив переднюю часть автомобиля. Поскольку машина отчасти перекрыла трассу, спецучасток был остановлен, а проехать по нему в боевом режиме успели лишь восемь экипажей.
Быстрейшим из них оказался Отт Тянак: эстонец установил лучшее время, на 0,3 секунды опередив Тьерри Невилля и поднявшись в общем зачете на третью позицию. Поправил свое положение в общем зачете и бельгиец: по итогам СУ5 лидер чемпионата возглавил и гонку, оттеснив с первого места Себастьена Ожье – тот показал третий результат, отстав от Тьерри на 3,3 секунды.
Четвертое время досталось Элфину Эвансу, Такамото Кацута стал здесь пятым (попутно едва не выскользнув за пределы трассы в одном из поворотов), Сами Паяри и Адриен Фурмо замкнули небольшой список экипажей, успевших проехать по дистанции в боевом режиме.
Остальные участники проезжают СУ5 в дорожном режиме. Им будут назначены условные результаты.
Положение после СУ5:
| 1. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | 36:39,8 |
| 2. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | +2,7 |
| 3. | Тянак (Hyundai i20 N Rally1) | +3,8 |
| 4. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +6,3 |
| 5. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +19,1 |
| 6. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | +41,6 |
| 7. | Фурмо (Ford Puma Rally1) | +47,1 |