Француз опередил финишировавшего следом Элфина Эванса сразу на 3,2 секунды, доведя свой от него отрыв в общем зачете до 11,5 секунды. Более того, по итогам этого спецучастка Себ перехватил лидерство в воскресной классификации за преимуществом над ближайшим соперником – эта роль и здесь досталась Эвансу – в пять секунд.
Что же до прежнего лидера «супервоскресенья» – Такамото Кацуты – то японец потерял здесь время, сперва заглохнув на старте и заметно отстав от товарищей по команде.
На финише СУ19 Така проиграл Ожье аж 26,2 секунды, отступив на четвертую позицию в воскресной классификации – не исключено, впрочем, что исключительно ради того, чтобы не вмешиваться в борьбу за титул между его партнерами по команде.
Отт Тянак отметился третьим результатом на спецучастке, Калле Рованпера показал четвертое время, Сами Паяри стал шестым, а замкнули десятку сильнейших на спецучастке лидер WRC2 Алехандро Качон, Грегуар Мюнстер и Оливер Сольберг.
Допустил ошибку, развернул свой автомобиль в узком месте и потерял на этом почти полторы минуты Ян Соланс, занимавший до этого момента вторую позицию в WRC2.
Этот эпизод позволил Николаю Грязину вернуться на второе место в своем зачете. Перед стартом заключительного спецучастка гонщик из Крылатского опережает Соланса на 55,5 секунды.
Положение после СУ19:
| 1. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | 3:11:39,6 |
| 2. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +11,5 |
| 3. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | +1:52,9 |
| 4. | Тянак (Hyundai i20 N Rally1) | +3:05,9 |
| 5. | Мюнстер (Ford Puma Rally1) | +6:28,0 |
| 6. | Рованпера (Toyota GR Yaris Rally1) | +6:52,1 |
| 7. | Сольберг (Toyota GR Yaris Rally2) | +8:55,2 |
| 8 (1). | Качон (Toyota GR Yaris Rally2) | +9:44,6 |
| 9 (2). | Грязин (Škoda Fabia RS Rally2) | +10:44,6 |
| 10 (3). | Соланс (Toyota GR Yaris Rally2) | +11:40,1 |
Положение после СУ19 (воскресенье):
| 1. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | 38:44,6 |
| 2. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +5,0 |
| 3. | Рованпера (Toyota GR Yaris Rally1) | +24,2 |
| 4. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +24,5 |
| 5. | Тянак (Hyundai i20 N Rally1) | +31,4 |
