СУ4 Asuke 2 (12,9 км)
Сольберг выиграл СУ4
Макэрлин вернулся в десятку
Эванс сохраняет лидерство
Качон вернул лидерство в WRC2, Грязин второй
Этот результат позволил Сольбергу сократить отставание от лидера в общем зачете до 15,1 секунды, одновременно нарастив отрыв от Ожье до 1,7 секунды.
Лучшим из остальных на этом отрезке дистанции стал Сами Паяри, весьма удивленный столь большим – 4,1 секунды – отставанием от Сольберга. В общем зачете финн, впрочем, подобрался к четвертой позиции, пока занимаемой Тьерри Невиллем из Hyundai: сейчас соперников разделяют шесть десятых в пользу бельгийца.
Сам Тьерри показал на этом спецучастке только шестое время, уступив лидеру 7,1 секунды и еще 1,3 секунды проиграв Адриену Фурмо. Все пилоты Hyundai продолжают страдать от недостаточной поворачиваемости – включая Хэйдена Пэддона, который на СУ4 показал восьмой результат, уступив, в числе прочих, и Такамото Кацуте.
Джон Армстронг и Джош Макэрлин довершили список десяти быстрейших на СУ4. Здесь Армстронг въехал в рельс ограждения перед самым финишем спецучастка, а его напарник по M-Sport вернулся в зачетную десятку, наконец-то опередив представителей группы Rally2.
Алехандро Качон вернул лидерство в WRC2, отыграв у Николая Грязина 3,4 секунды. Сейчас российский пилот Lancia занимает вторую строчку, уступая испанцу 1,7 секунды. Сообщается также, что на этом спецучастке Николай повредил вентиль правого заднего колеса.
Положение после СУ4:
| 1. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | 44:26,3 |
| 2. | Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1) | +15,1 |
| 3. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | +16,8 |
| 4. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +33,1 |
| 5. | Паяри (Toyota GR Yaris Rally1) | +33,7 |
| 6. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +48,7 |
| 7. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | +57,6 |
| 8. | Пэддон (Hyundai i20 N Rally1) | +1:25,2 |
| 9. | Армстронг (Ford Puma Rally1) | +1:39,4 |
| 10. | Макэрлин (Ford Puma Rally1) | +2:01,9 |
| … | ||
| 12 (2). | Грязин (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) | +2:08,4 |